Cet été, les routes de la Haute-Savoie ont accueilli de nombreuses courses cyclistes, avec la plus célèbre d’entre elles, Le Tour de France, qui est resté 4 jours dans le département. Au passage du tour, nous n’avons d’yeux que pour les champions, et la caravane ; et nous regardons peu les anges de la route, qui sont les motards du tour, qui assurent la sécurité, les escortes et le transport des photographes, caméramen ou des personnalités.
Cela fait plus de 50 ans que Jack est un ange de la route. Jeune, il était passionné par le sport automobile, il a d’ailleurs fait des rallyes auto. À 24 ans, il entre à l’école de police pour devenir motard. 10 ans plus tard au fil des affectations, il s’installe en Haute-Savoie à Reignier-Ésery, et sera en poste à Annemasse. Les années de services sont passées vite.
« J’étais en déplacement 220 jours par an. Il y avait du boulot, partout en France, mais aussi ici à Annemasse. Un jour on escorte Johnny Halliday ou Jean-Jacques Goldman, le lendemain on escorte des ambulances, ou des prisonniers et pas des moindres. J’étais dans l’équipe qui escortait l’assassin du juge Michel entre la prison genevoise de Champ Dollon et le tribunal de Thonon. Et je ne compte pas les nombreuses visites présidentielles, ou ministérielles. Une vigilance permanente avec le véhicule escorté dit « l’objectif » qui doit toujours être en mouvement, car à l’arrêt il devient vulnérable. »
« Dans notre métier on est corvéable et mobilisable à tout moment. Je me souviens d’un 1er août, où j’avais organisé un BBQ pour l’anniversaire de ma fille, une belle soirée en perspective. J’étais en pleins préparatifs, lorsqu’on m’annonce la venue du Président de la République. Ni une ni deux, me voilà mobilisé. Et ce sera un anniversaire de plus sans moi. En fin de carrière, je me suis retrouvé avec des adultes à la maison. Mes enfants ont grandi, ils ne m’ont pas attendu. La Police Nationale, c’est un sacerdoce. »
Durant sa carrière, Jack s’est beaucoup investi dans la formation. Et jusqu’à sa retraite il sera un acteur majeur de l’unité savoyarde de Formation Motocycliste Urbaine (FMU) , unité dont il a été l’un des acteurs créateurs.
Et les courses cyclistes, dans tout ça ?
Motard CRS, Jack a escorté les courses cyclistes, dont Le Tour de France. Il en est devenu passionné, et s’est professionnalisé dans cette discipline.
Cette compétence, il la met également au service des courses « locales » organisées par des clubs. C’est ainsi qu’il devient, en plus, escorte moto bénévole.
« Au début on a connu des périodes un peu rock’n roll. Avant, tu avais une moto, tu pouvais accompagner une course ! En 1998, la Fédération Française de Cyclisme a mis en place des formations d’escorte. Escorter une course, c’est du sérieux. Il y a des règles, des connaissances techniques à avoir, un vocabulaire à connaître … remonter un peloton, c’est une gymnastique de précision. »
« Sur le Tour de France, les motards transportent les arbitres, les médecins, les journalistes, les caméramen, les photographes, et parfois des VIP. Le Tour de France est une vitrine et des gens du monde entier viennent voir comment ça marche, comment cela s’organise. On transporte donc aussi des Secrétaires d’État étrangers, des Présidents de fédération. Les motards font aussi office de Radio Tour, qui est le fil info interne de la course en directe ».
Jack est membre du Vélo Club d’Annemasse. En plus de rouler, sa mission c’est de transmettre et de former, une mission qui lui tient à cœur. Au sein du club, une initiation existe : 4 motards ont été formés depuis le début de l’année. Jack est reconnu dans le milieu, pour son professionnalisme et son sérieux, c’est ainsi qu’il a formé dernièrement un douanier et un sapeur-pompier. Mais sa plus grande fierté est d’avoir accompagné, avec succès, une adolescente passionnée, de son permis moto vers le grâle du poste de « motard régulateur » sur l’étape du Tour de France Annemasse-Morzine. Une jeune femme de 25 ans, c’est un symbole fort dans un milieu plutôt masculin.
« Aujourd’hui, je veux passer le flambeau. Former des motards escortes, mais aussi former des formateurs. J’ai la chance d’avoir vécu ma passion, et d’avoir réalisé ce que je voulais. J’ai la fierté de voir que les escortes sont compétentes et professionnelles. Quand on a une passion, la vivre c’est une chance, mais la transmettre c’est une responsabilité. Et aujourd’hui, c’est mon seul objectif ».
Des motards, ce n’est pas ce qui manque. Mais des motards engagés, il n’y en pas tant que cela. En 2021, pour « recruter » plus largement, il crée, avec des copains, le groupe GEMS74, Groupe Escorte Moto Sécurité. Cette année, ils ont déjà au planning 183 jours de courses. Ils sont 26 motards fidèles, formés et engagés.
Jack n’a plus l’âge pour escorter Le Tour de France, mais qu’importe : « Il n’y a pas de grandes ou de petites courses. Il y a des courses ! Les deux sont tout aussi importantes, car dans les deux types de courses il y a des passionnés qui s’entraînent toute l’année pour une épreuve. J’ai beaucoup d’admiration pour eux. Le vélo, c’est une vie de sacrifice ».
Jack, ange de la route, une vie d’engagement avec un esprit motard. L’esprit motard, c’est un état d’esprit et une posture. « Quand un motard est en panne, tous les motards sont en panne. On part ensemble, on reste ensemble ».